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ネット販売価格(税込)
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落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前確認&ご注意ください。
落札後3日以内にご連絡、10日以内に決済、1ヶ月以内の引き取り(陸送会社への引き渡し)出来ない方は購入(入札)検討お控えくださいませ。
現状下におけるショベルヘッド相場高騰、安、世界中でヴィンテージ争奪戦などなど様々な情勢絡み合う状況を認識されてる方には伝わると思います。
マニア必見、国内登録、当時物、貴重な純正フルデコレーションFLHP80 ポリス
:ショベルヘッド、1340cc!!
車名:ハーレーダビッドソン
車種:FLHP80ポリス ディーラー物
型式:ABK
原動機の型式:ABK
年式:1983年式(昭和58年2月初度検査年月の国内正規登録車)
排気量:1340cc
車検有効期限:令和6年9月
走行距離:9800km(実走行で私でツーオーナー目です。途中業者の名変はありますが、乗ってるのは2オーナー)
乗車定員:2人
動画
https://youtube.com/shorts/YwEXjx6GGQI?feature=share
おそらく長らく倉庫で保管されていた車両を私が軽くレストアしました。
レストア開始時点で走行8500kmでした。
最初からエンジンはかかりましたが、
純正バタフライが調子わるいので、キャブ交換しました。
タンクは残念ながら塗装剥離がありましたので再塗装しました。
前後フェンダーは磨きを入れて汚れを落としましたので純正塗装です。
やっこカウル、サイドボックスも純正塗装です。
このまま乗ってもらいたいですが
外装ストリップにしてパーツ単品ごとに販売すれば30万位、カスタム資金創れると思いますwww。
マニア専科でDIY整備好き、手間かかりますが、一生付き合えるオススメの一台です。
わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。
乗り出しまでに行ったカスタム内容
1.前後タイヤ、チューブ、リムバンド新品交換
2.前後ホイール 錆止め塗装
3.タンク塗装
4.エンブレム張り替え
5.前後フェンダー磨き
6.キャブ交換 s&s Eキャブに換装
7.点火をポイントからダイナsへ
8.コイル新品交換
9.ウィンカーリレー交換
10、不具合の配線修理
11.ヘッドライトバルブをハーレー純正に交換
12.前後ブレーキオーバーホール、フルード交換
13.エンジンオイル、ミッションオイル交換
14、バッテリー交換
15、その他色々
お勧めポイント
1、当時の国内物登録車で低走行距離、当時物グッドイヤータイヤ装着されていたサバイバー、極めて稀な個体
(タイヤは交換済みです。)
2、希少なポリス
車体番号もポリスです。
3、4連メーター、デコランプ 全て作動します。
6、その他ノーマルパーツ等は一切御座いません=現状の画像車両状態です
7、整備未着手の現状車両から手を入れて走れるようにしました。(画像・動画参照)です、海外からの輸入新規ポンコツフランケンミックスなベース車ではありません
8、私自身1000kmのりました。
普段乗る為、距離増えると思います。
9、入手時はオイル漏れありませんでしたが、40年前の車両、1000km走ったらやっぱり漏れてきます。
そこらへんショベルとご納得できる方限定です。
10、メーター裏にs57.12のシールあり
ディーラー管理車の証です。
下取りや車両交換は要相談です。
ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で10時から17時までに見学や引き取りに来れる方(引き渡しできる方)のみとします、火曜日は基本NGです
事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。
感覚的(走る、止まる、曲がる、点灯する)なことを当方主観でお伝えしています
長い車歴、経年劣化による汚れ、小凹み、キズ、サビ、塗装&メッキ剥がれ、くすみなどは当然「有るが前提」としてください、全体的なオーラ、ヤレ感、立ち姿、車体構成の統一感など雰囲気良いです。
落札後は中古車につき、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。
神経質な方には、向かない車両だとおもいます。
配送方法その他全国一律0としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
配送手配は当方にて対応可能です。
(2023年 1月 24日 11時 59分 追加)
始動動画です。
https://youtu.be/I_XPXDyciWM